Bebés Rockeros

Buenas!! 

Menudo mundo el de los bebés y menuda la industria que se ha levantado para ofrecernos todo tipo de ropa, inventos, cochecitos.. 

Recientemente una nueva heavy ha llegado a este mundo :) y como tal, andamos buscándole algún detalle de bienvenida al grupo. Paseando con Manolo por tiendas de bebés, llegamos ayer a casa con un empacho de pastel, de rosa pastel, azul pastel, verde pastel, blanco, lacitos, ositos y demás itos. Todo demasiado pasteloso para una familia donde el negro es más el color de la energía que uno tenebroso.

Tampoco queremos regalarles ni biberones, chupetes, esterilizadores,.. y demás cacharros de los que seguramente tendrán mil entre los que ellos hayan comprado y otros que les habrán regalado.  Vamos, que está dificililla la cosa si no queremos tirar el dinero ni comprar nada pastel.. y aquí entra google, "ropa heavy para bebes" y bueno, bueno..

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.. y sólo son algunas.. xDD 

Samira.. vas a ser la niña más chula de la guardería.. :D

Turno de noche

Estoy a dos jornadas de terminar mi primera semana de turno en el curro. Para estrenarme, me ha tocado una semanita de noches.

Es la primera vez que me toca currar de noche. 

Todos nos hemos pasado alguna noche en vela estudiando, preparando maletas,.. pero para mi, es la primera vez que me toca trabajar 7 noches seguidas, de 8 horas las 5 primeras y de 12 las dos últimas. Y es algo que me tiene K.O.

En casa siempre he tenido el ejemplo de mi madre, ATS de urgencias trabajando a turnos. Siempre comenta a modo de curiosidad, que de todas las compañeras, es la única que sigue casada... por algo será. 

Trabajar tantas noches seguidas y, en mi caso, sola, te hace aprender varias lecciones: 

Lección 1ª - Por mucho que duermas durante el día, vas a tener sueño por la noche.Puede que tardes más o menos en notarlo, pero lo vas a tener. Simplemente, es lo natural y a lo que el cuerpo está acostumbrado. 

Lección 2ª - Cuidado con lo que se come. En un trabajo como el mio, en el que estás ahí por si algo falla, se pasan muchas horas muertas (con suerte xD), esto hace que para combatir el sueño puedas pasarte la noche comiendo, que si la cena, que si unas patatas,que si un café de máquina, ahora una manzana, que si una cocacola zero,.. muchas veces es una simple excusa para moverte de la silla y darte un paseo a la máquina a la luz de la luna. Dos días así y tendrás el estómago hecho una mierda. He tenido que esforzarme para procurar no picar nada si no han pasado 3 horas desde la última vez que comí. Ademas, es terrible para la figura xD. 

Lección 3ª - Leer da sueño, mucho sueño xDD

Lección 4ª - Trabajas 7 noches, pero estás pringada 8 días. Muchos te dirán que si has trabajado la noche de un lunes, tienes de descanso el marte. ERROR. Hazles saber que has trabajado 2 o 3 horas el Lunes y 5, 6 o 7 horas de ese Martes. Y que tanto un día como el otro, has tenido que modificar tu rutina para dormir, comer, etc. Esto es algo que enfurece a mi madre cuando se encuentra alguien que se lo suelta xDD. 

Lección 5ª - Si trabajas una semana de noche, no se pueden hacer planes que no sean para establecer horarios de comer y dormir. Esa semana vas a comer, dormir, ir al cuarto de baño y currar. No pretendas hacer nada más porque, simplemente, no podrás. 

Lección 6ª - Si se tiene pareja, es fundamental su ayuda. Esa semana le tocará encargarse de la casa y de prepararte la comida para que puedas dormir un poco más. En mi caso, no puedo estar mas agradecida ;) No podemos olvidar que para ellos también es algo que pueda costar un poco, tendrán que dormir solos (aunque que eso cueste o no, dependerá de cada uno), y pasarán prácticamente todo el día sin poder estar contigo. No está de más agradecerles su apoyo :) y supongo que este punto es el ayuda a provocar los divorcios a los que mi madre se refiere.

Lección 7ª - Esta viene a cargo de mi madre, cuando ella curra de noche, la mañana siguiente la ocupa haciendo cosas. Come temprano y se va a la cama a tirarse una siesta de unas 5 horas, así está más fresca durante la noche.

Lección 8ª - Vivir y trabajar en diferentes ciudades y tener un turno de noche es, simple y llanamente, un descontrol. No puedes tener en cuenta la lección anterior ya que los horarios no te lo permiten. En mi caso, mi rutina  diaria es: salir de currar, media hora hasta el tren en bici, hora y media en tren (puede que me duerma una hora, dependiendo del follon que haya en el vagón), unos 10 minutos andando hasta mi casa, dormir hasta las 4, comer, si puedo, me hecho una siesta de una hora hasta las 6, una hora haciendo cosas y preparando la cena, 10 minutos hasta el tren, hora y media en tren , media hora hasta el curro y luego 8 horas currando hasta la mañana siguiente. El fin de semana es peor, ya que curro de 7 a 7 y gracias a la magnífica planificacion de trenes de la renfe, tan solo dispongo de 4 horas para dormir.

Lección 9ª - Me ha resultado curioso descubrir que no soy capaz de dormirme siempre que quiero xD. La verdad es que dormir una hora, moverse, dormir 4 horas, luego media hora más.. es tal el desajuste que muchas veces, estoy en la cama sin poder dormirme y dándome coraje el no poder estar aprovechando ese rato para descansar. Lo ideal sería poder establecer un horario fijo para dormir, pero como parte de mi rutina dormilona es en el tren y dependo del ruido que arme la gente, pues no me es fácil hacer la rutina, rutina.

Si aprendo alguna cosilla más, la iré añadiendo para que no se me olvide en la próxima. 

Hasta la próxima y ... buenas noches :P

Curiosidades de la edad

11.55 de la mañana, fiesta local en Córdoba (la Fuensanta) y con ello, casi un 90% menos de trabajo.

En estos ratos ociosos puedes hacer dos cosas, o ponerte a charlar con los compañeros, cerveza en mano, o curiosear cosas- ya sea profundizar en el temas de trabajo o en otros temas-. Al ser un día festivo, en lugar de 200 personas, en la oficina estamos 5 y la guardia de seguridad. Vamos, un ambiente que te lleva a la procrastinación (como dice Goyo: "para los de la LOGSE: perder el tiempo" -que conste que yo hice parte de la LOGSE y sé lo que significa el término explicado, vamos, que no es excusa el ser de la ESO)

Hoy me he sorprendido consultando en internet qué fue la "Desamortización de Mendizábal". Como lo lees, tengo un rato para conectarme a internet y me pongo a consultar temas de la Historia Española. Este tema en concreto, lo he estado consultando porque el otro día, salió el tema en una conversación y recuerdo que pensé " Desamortización de Mendizabal.. joer, como me suena eso..era algo de los bienes de la iglesia.." y ahí vino cuando me sorprendí pensando " no recuerdo lo que fue, tengo que mirarlo"

Me resulta curiosa la continua necesidad de aprender cosas. Hace poco leí que el uso de internet, estaba afectando a nuestro cerebro por el uso continuo que hacemos de el cuando realizamos búsquedas y demás. Por una parte lo vuelve más activo, pero, a la vez, más superficial, ya que no hacemos un uso en profundidad de nuestra capacidad. Es decir, sabemos más, pero lo sabemos peor. Desde que google es google, busco en él cualquier cosa que me llame la atención porque no sepa como funciona, como se hace o simplemente, qué es. He buscado desde el proceso de fabricación de los globos hasta notas históricas como la que toca hoy. Hoy día no recuerdo cómo se fabricaban los globos, aunque tengo algunas imágenes del proceso que me podrían salvar si alguien me pregunta cómo se hacen los globos. Supongo que a esto se referían en el estudio al indicar que sabemos más, pero peor.

En fin, vuelta al tema, me sorprende el hecho de que a mis 29 años, me pique la curiosidad por saber de historia. Pero la verdad es, que no sólo es eso. No hace mucho, buscando algo que hacer para cuando empiece con el trabajo a turnos (hay muchas horas muertas en los turnos de tarde y noche que como no las ocupes en algo, te duermes), y acabé con 3 opciones: profundizar en redes, iniciarme en la informática forense, o estudiar Psicología por la UNED. Lo pensé, y nunca creí que la psicología fuera algo que me llamara la atención. Salvo por los idiomas -que me gustan- siempre he sido de números y no de letras, aunque la psicología no sé muy bien en qué área enmarcarla, supongo que sería ciencias del ser humano o algo así. Pero resulta que sí que me atrae esa ciencia, me atrae el poder descubrir porqué la gente se comporta de cierta manera, el tener la base de conocimientos suficiente para poder conseguir que, por ejemplo, un niño, te haga caso cuando no hay manera. Recuerdo haber usado la "psicología inversa" con éxito estando en los scouts, y también haber conseguido que, por ejemplo, una niña dejara de jugar con algo que era punzante simplemente diciendole, "mira lo que tengo.." mientras le enseñaba un tapón de corcho de una botella de cava (más seguro ya que no le cabía ni en la boca), vamos, aplicando la filosofía del " culo veo, culo quiero" xDD. No sé, es divertido xD

Cuanto más sé sobre algo, mas curiosidad me despierta sobre otras cosas relacionadas.. y así voy avanzando. Ya sólo me falta echarle voluntad, porque aunque la tengo, no tiene fuerza alguna, y al final acabo siempre igual, procrastinando.

Y sin embargo.. te hecho de menos.

Sigues vivo peleando cada nuevo día por mantener un pasado que, a veces, se resiste a aparecer.
Te hablo desde la distancia intentando encontrarte y tan sólo reconozco de ti tu voz.
Te veo en fotos recordando momentos del ayer, momentos que espero no olvidar.

Te voy a ver para tenerte al lado y aprovechar los resquicios que la naturaleza nos ha dejado de ti.
Te veo, te abrazo, me rio contigo..
...y sin embargo, te hecho de menos.

De taxis y muletas.

Muy buenas!

Tras mil años, año arriba año abajo, sin dar señales, vuelvo a la escritura :)

Han pasado muchas cosas desde que me volví de Madrid con un coche lleno de trastos y el futuro lleno de planes. Planes que al final, no he llevado a cabo, tal y como me esperaba ^_^.

A cambio, en Mayo, empecé a trabajar como operador de red, subcontratada para Telefónica, en Sevilla. De momento voy y vengo de Córdoba a diario, ya que tengo un turno partido que me permite tener buena combinación de trenes. Cuando empiece con los turnos, allá por Septiembre, ya me tocará buscarme una habitación baratita para pasar en Sevillatieneuncolorespecial un par de semanitas al mes. De momento, toca madrugar :/

A la semana de empezar a trabajar, tuve un pequeño "contratiempo" (léase piñazo contra una esquina) y me rompí dos deditos de mi querido pie izquierdo. Es curioso, llevaba unas semanas quejándome de mis pies (porque me salen rozaduras y ampollas con cualquier tipo de zapato que no sea zapatilla de deporte)y ahora, daría lo que fuera por tener los dos operativos como antes :( Llevo ya unas 5 semanas y aun me quedan 10 días más de muletas. Aunque mis manos ya han aceptado las muletas y mis brazos y espalda han aprendido a llevar todo el peso, no veo la hora de dejarlas guardaditas en su bolsa de plástico.

No pedí la baja porque llevaba tan sólo una semana trabajando - aunque la primera semana me arrepentí de no haberlo hecho, pues estaba molida, me dolía desde la coleta hasta las uñas de los dedos rotos - , así que nada, coche hasta la renfe, tren, taxi, andar, andar, taxi, renfe y coche -> silla de ruedas del escritorio para moverse por el piso xD. Y aquí es donde quería llegar, los taxis y sus conductores.

Tiene tela el mundillo del taxi. Lo agradable que puede llegar a ser y lo "chungo" que se torna a veces.

Los hay con el coche viejo, nuevo, bueno, normalito, algunos lo llevan impecable, otros, por el contrario, lo llevan que da , literalmente, asco sentarse ahí detrás. Hombre, que es tu herramienta de trabajo de cara al público, qué menos que lavarlo una vez a la semana y pasarle de vez en cuando una aspiradora.. pues nada, los hay que pasan. Los hay que, aunque el coche sea viejo, lo llevan en perfectas condiciones y otros que te dan ganas de bajarte.. (súbete en un taxi en Sevilla a las 6 de la tarde, con 40ºC y que te diga el taxista que no puedes bajar la ventanilla porque está rota y que el aire no lo pone porque "gasta" ). También tienes a taxistas educados, con cierta empatía, y a otros que se la repanpinfla que vayas con muletas: de 35 días que llevo con muletas, unos 20 trabajando, 40 taxis en total con sus 40 taxistas, creo que se habrán bajado a abrirme la puerta...5, y exagerando por lo alto. Algunos de ellos, hasta se han molestado en mover hacia adelante el asiento del copiloto para que yo pudiera poner la pierna bien. A ellos, gracias :).

Están los que hablan por los codos y los que una vez dicho el saludo correspondiente y el "A donde vamos?",  dejan de existir. Los que miran a la carretera, los que conducen con un solo brazo porque el otro lo tienen "inmovilizado" (con la mano cogen el volante y con el codo tocan el claxon :/ ), los que son multitarea y son "capaces" de conducir, hablar por el movil, hablar con los compañeros por la emisora, escribir algo en un papel y pitar al coche de turno que no ha arrancado en cuanto el semáforo se ha puesto verde, todo a la vez. Y, como no, los que son honrados y te llevan a donde quieres por el camino que deben, y los que te dan la vuelta turística..

Si no fuera porque pides un taxi y no puedes elegir el que quieres, más de uno comería bajo un puente. No puede ser que estés dando un servicio público y no des buena imagen. Os pagan por hacer vuestro trabajo, pero este no se centra en llevar al cliente de un punto A al punto B,  ya que no podemos elegir taxi/taxista, debéis llevar los taxis limpios, no aturullar al cliente con musica a toda leche, conducir en condiciones en lugar de tanto frenazo y tanta pitada, si el cliente no da muestras de querer charla, no lo sigais intentando, es realmente molesto.Sed educados, qué menos que preguntar si se precisa ayuda cuando alguien con muletas, o  anciano, o cualquier otra circunstancia os diga que esa persona puede necesitar algo más que un chofer. Y por último, sed hornados. No deis vueltas estúpidas porque sí, si no os sabeis el callejero, compraos un GPS (yo tampoco tengo porqué saber como se va a un sitio en coche).

Cuando se paga por un servicio, no sólo se está pagando el servicio en sí, si no la atención que se da, el aspecto, la comodidad ofrecida,.. como se liberalice el mercado del taxi os vais a dar cuenta de lo importante que son ese tipo de detalles a la hora de que un cliente os escoja.